以前开车从深圳福田回邵阳塔北路，都是走京珠高速过衡阳（以下简称东线），全程798公里，其中京珠北一段路，海拔高，坡陡而长，大货车密度高，危险系数大。今年暑假，决定走新修的清连高速，过永州回邵阳（以下简称西线），出发之前，对这段路只有一些从媒体上了解到的零星信息，说实话，不知道路况如何，直到走完全程，才有了一些感性的认识，总结如下：
一、西线具体路线及收费情况：
1、广深高速（同乐关入火村出），收费55元；
2、北二环高速（火村入龙山收费站出），收费25元；
3、广清高速（龙山入清远西出），收费30元；
4、清远大桥、清远城西大道，不收费；
5、清连高速（迳口入凤埠下），收费60元；
6、从凤埠经S114线过连州市区，直到粤湘边界南风坳，不收费。（等清连高速全线通车后，可以在连州市区下高速后走S114线到南风坳）；
7、从南风坳经S216线过蓝山县（不过县城）、过宁远县（不过县城）到达永州接履桥。不收费；（这一段是全程水泥路面的省道，路平而直。等建设中的永连高速通车后，这一段也可以走高速）
8、邵永高速通车，从接履桥上邵永高速，
二、西线相比于东线的优势：
1、距离短。在起点和终点完全相同的情况下，西线只有720公里。缩短了约80公里的行程。
2、西线基本没有大货车，特别是到了湖南境内，一辆大货车都没有看到。相对而言安全系数高很多，沿途一次交通事故都没有看到。以前走京珠，总要看到几起惨烈的交通事故，对心灵的打击很大。
3、西线沿线风景优美。清连高速阳山段，满眼都是桂林那样的青山，湖南境内蓝山宁远一带，也是十步一景，行车期间，恍若画中。远途景点有：杜步高架桥、阳山小桂林、连州地下河、三水瑶寨；湖南境内经过的蓝山县，有“奇山、异水、幽洞、深峡、流泉、飞瀑”的得天独厚的旅游资源。而宁远县的九嶷山国家森林公园更是中华始祖舜帝的陵寝所在地。在时间充裕的情况下，可以边旅行边回家。
4、西线全程过路收费仅170元，远远低于东线的360元。
三、西线相比于东线的劣势：
全程有190公里不是高速，2012年10月永蓝高速通车，可以实现全程高速。
[此贴子已经被作者于2011-5-10 10:25:13编辑过]
